Campagnolo Record (#2040/1) / Super Record ( #4061/1) #2000/1 and # 2001 post cpsc short and standard reach single pivot brake calipers from the 1970s - 1980s Campagnolo Record (#2040/1) / Super Record ( #4061/1) #2000/1 and # 2001 post cpsc short and standard reach single pivot brake calipers from the 1970s - 1980s
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Campagnolo Record (#2040/1) / Super Record ( #4061/1) #2000/1 and # 2001 post cpsc short and standard reach single pivot brake calipers from the 1970s - 1980s - Bremsen
Weight / Gewicht :
387 g
Reach / Reichweite :
42 mm - 52 mm /
47 mm - 57 mm
Mounting / Befestigung :
Standard nut / Normale Mutter
Condition / Zustand:
See pictures / Siehe Bilder
Production period / Produktionszeitraum :
1978 - 1983
Please note / Bemerkung :
Nuovo Record #2040 and Super Record #4061 both used the #2000 and #2001 brake calipers, it is common for vintage bikes to have different reaches on front and rear brake, usually the front one was shorter compared to the rear one, as is the case with this pair
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Nuovo Record #2040 und Super Record #4061 haben beide die #2000 und #2001 Bremskörper verwendet, es ist üblich für alte Räder dass die Bremsen unterschiedlich lang sind, für gewöhnlich war vorne eine kürzere als hinten, so ist es auch an diesem paar der Fall
Campagnolo Record (#2040/1) / Super Record ( #4061/1) #2000/1 and # 2001 post cpsc short and standard reach single pivot brake calipers from the 1970s - 1980s - Bremsen
Weight / Gewicht :
387 g
Reach / Reichweite :
42 mm - 52 mm /
47 mm - 57 mm
Mounting / Befestigung :
Standard nut / Normale Mutter
Condition / Zustand:
See pictures / Siehe Bilder
Production period / Produktionszeitraum :
1978 - 1983
Please note / Bemerkung :
Nuovo Record #2040 and Super Record #4061 both used the #2000 and #2001 brake calipers, it is common for vintage bikes to have different reaches on front and rear brake, usually the front one was shorter compared to the rear one, as is the case with this pair
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Nuovo Record #2040 und Super Record #4061 haben beide die #2000 und #2001 Bremskörper verwendet, es ist üblich für alte Räder dass die Bremsen unterschiedlich lang sind, für gewöhnlich war vorne eine kürzere als hinten, so ist es auch an diesem paar der Fall
